まずリヤシートを外します

黒いカバーをめくると サービス

ホール があります

ここから スパナとメガネで

ダブルナットをゆるめて外します

あとは ロアアームに付いているボルト２本外すと

ショックアブソーバは下側にぬけます

はずした ショックと新品です

ユーザ持込の SACHS　に替えます

フロント側です

アッパのダブルナットを外した後 ロアのボルト（10mm）を外すとショックは取り外せます

ロアのボルトは再使用します。

付属のボルトは（13mm）なので締めづらい

コイルスプリングをはずします

まず スプリングコンプレッサで圧縮して

プーラー で ボールジョイント を外すと

ほら 外れた

アッパアーム も交換

外した ショックと新品

ミッションマウント 左が新品
古い方は ヘタリ がきています

エンジンマウント 右が新品

ここまでヘタルとエンジンの振動が 直接ボディに伝わりとても不快